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La vicegobernadora de la provincia de Buenos Aires, Verónica Magario, criticó con dureza las políticas del gobierno de Milei, tras conocerse un informe en el que se revela que Argentina pasó a tener el precio del combustible más caro de la región.

Verónica Magario, se hizo eco de los datos arrojados por la investigación del Estudio Montamat y Asociados, que reveló que el precio del combustible pasó de ser el más barato al más caro de la región en 2024.

En este sentido, la Vicegobernadora apuntó contra la administración libertaria de Javier Milei, y defendió a los productores argentinos al señalar que el aumento de precio del gasoil perjudica, entre otras cosas, a los sectores productivos del país y la provincia de Buenos Aires. 

“Que Argentina tenga el gasoil más caro de la región afecta a los consumidores y afecta a los sectores productivos. El agro es uno de esos sectores, ya que el combustible tiene un peso relevante dentro de su conformación de costos”, escribió la mandataria bonaerense en sus redes sociales.

En ese marco, Magario apuntó contra el Gobierno nacional, y remarcó que “alentar y cuidar la producción, evitar la caída del consumo y no frenar el círculo virtuoso de la economía, consiste en trabajar para evitar que los insumos imprescindibles como el gasoil se conviertan en inaccesibles”. “Pero las políticas de Milei lo ignoran adrede”, disparó.

Según la investigación del Estudio Montamat y Asociados, el precio del combustible en Argentina superó ampliamente al vigente en Uruguay, mientras que la nafta dejó de ser la más barata al sobrepasar el valor que rige en Brasil.

De acuerdo con el relevamiento del estudio, el precio en dólares del litro de combustible en Argentina con impuestos fue en diciembre de 1,19, relegando al segundo puesto a Uruguay, cuyo valor es US$1,15, seguido por Brasil, con US$1,01, Chile, con US$ 0,99, y Perú, con US$0,95.

En tanto, el precio del combustible en Argentina también fue el más caro si se hace la comparación de precios sin impuestos, en la que el gasoil local quedó el mes pasado en US$ 0,85, seguido por Uruguay, US$ 0,83, Chile, US$ 0,82, Brasil, US$ 0,78, y Perú, US$0,75.

Es preciso mencionar que, el informe explica los motivos por los cuales la Argentina llegó a este escenario: “Mientras que el resto de los países ajustó sus precios a la baja en línea con los movimientos internacionales, Argentina aprovechó esta baja para alinearse a los precios regionales”, indicó el escrito.

Asimismo, el incremento del precio del gasoil expone una crisis de rentabilidad en el sector productivo advertido por la propia vicegobernadora de la provincia de Buenos Aires, quien acusó al gobierno de Milei de sostener políticas que no atienden a las necesidades de los argentinos. “Cuidar la producción y evitar que insumos imprescindibles como el gasoil se vuelvan inaccesibles es fundamental para mantener el círculo virtuoso de la economía. Pero las decisiones de Milei lo ignoran deliberadamente”, remarcó Magario.

Sin embargo, el alza en los combustibles no solo afecta al agro, sino también a la logística y el trasporte, por lo que la vicegobernadora subrayó que estos precios “encarecen los bienes de consumo, debilitando la capacidad adquisitiva de la población”.

En tono crítico, concluyó la vicegobernadora bonaerense que “garantizar precios razonables es esencial para proteger a los sectores productivos y sostener el consumo. No podemos permitir que las malas políticas sigan perjudicando a quienes trabajan y producen en Argentina”.

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